روح اله ریاحی

جواب اين سوال شما را به صورت يك داستان از هواپيمايي فرضي با اطلاعات زير برررسي مي كنيم:

(Call Sign) IRA -1 شماره پرواز 421

(Departure station) -2 از شيراز

(Destination station) -3 به مقصد تهران

(Flight level -4 با ارتفاع فرضي 32 هزار پا ( 320

براي تمام واحد هاي كنترل كننده ترافيك : strip تمام اين اطلاعات بر روي يك نوار باريكي بنام

ثبت مي شود.

خلبان پس از ورود به فرودگاه به بخشهايي اداري مانند

بريفينگ پروازي براي گرفتن هوا ي مبدا، مسير پروازي و

يا flight plan مقصد و همچنين به واحد ديسپچ مي رود و فرم

برنامه پروازي و فرم هاي د يگر را پر مي كند و به سراغ

هواپيماي مورد نظ ر مي رود و چك آپ ها ي مربوط ه براي

اطمينان از نبود عيب يا كمبودي در هواپيما و موارد ديگ ر انجام

فرستاده مي شود و (control tower) مي دهد. برنامه فلايت پلنينگ قبل از پرواز به برج مراقبت

صفحه 2

هاي خود را انجام داد و مسافران سوار هواپيما شدند و درب هواپيما (Check up) پس از اينكه خلبان

در برج مراقبت تقاضاي استار ت (روشن كردن (Ground unit) بسته شد خلبان از واحد گراند

موتور) مي كند. ارتفاع پرواز نيز از قبل توسط خلبان مشخص شده است.

پس از اينكه واحد گران د اجازه استارت به خلبان دا د ، واحد

(Tehran از واحد مركز كنترل ترافيك تهران (APP) تقرب

كه وظيفه آن كنترل تمام پروازهاي داخلي و خارجي و ) ACC)

مي باشد) از طريق (FIR) از فضاي كشور (over flight) عبوري

با ارتفا ع 32 هزار IRA ماكروويو اطلاع مي دهد كه هواپيما ي 421

پا قصد پرواز از مقصد شيراز به طرف تهران را دارد. اين مركز نيز

با توجه به ترافيك هايي كه در مسي ر كنترل مي كند تاييده ي ارتفاع مي ده د و واحد گران د اجازه

127.00 ) (كه در آن تمام اطلاعات )ATIS استارت به خلبان مي ده د . خلبان در همين اثنا فركانس

ارتفاع سقف ابر ،runway in use،QNH، مربوط به فرودگاه از جمله: وضعيت سرعت و سمت باد،دما

آگاه QNH مي كند تا ازاطلاعات مربوط به وضعيت جوي فرودگاه از جمله (set) و نام ابر و ...)را ست

شود.

خلبان پس از چك نهايي موتورها و اطمينان از سالم بودن فرامين

رفتن از موقعيت محل پارك به ) Taxi پروازي و ... درخواست براي

قسمت ابتد ايي باند ) از واحد گراند مي كن د .واحد گراند نيز بر اساس

را تعيين و به (Runway in use) سمت وزش باد باند مورد استفاده

واحد گراند Taxi مي دهد . در حين Taxi خلبان مسير مناسبي براي

كه در آن به خلبان گفته مي شود ) ATC Clearance شروع به خواندن

مشخصي تا ارتفاع و زمان معيني (heading) شروع به پرواز كردن) به سمت ) Take Off پس از

تماس راديويي گرفت اطلاعات بيشتري به پرواز داده APP ادامه پرواز دهد،وقتي خلبان با واحد

خواهد شد ) مي كند .و در نهايت يكبار هم خلبان شروع به خواندن آنچه را كه كنترلر واحد گراند برايش

تا كنترلر در صورت وجود اشتباه آن را تصحيح كند. پس از آنكه (Read back) خوانده بود مي كند

كرد واحد گراند به خلبان مي گويد تا با واحد برج تماس بگيرد(براي مثال read back خلبان درست

.( بر روي فركانس 118.1

خلبان هواپيما را به طرف سر باند خزش مي دهد و بعد از آن با واحد ب ر ج مراقبت تماس مي

گيرد(يعني فركانس خود را تغيير مي ده د ) و برج هم با توجه به ترافيك

(Take هاي ورودي و خروجي و پرواز هاي محلي را كه دارد به خلبان اجازه

كه (APP) مي دهد و خلبان بعد از بلند شده با واحد تقرب (يا اپروچ off)

صفحه 3

وظيفه آن كنترل پرواز هاي ورودي و خروجي به فرودگاه هاي تحت كنترلش است كه معمو لا فضاي

تحت كنترلش دايره اي به شعاع 70 مايل به مركزيت يك فرودگاه و از ارتفاع 11500 پايي از سطح

تا ارتفاع 24500 پايي) تماس مي گيرد و هدايت هواپيما به طرف مقصد تا (mean sea level) دريا

شعاع 70 مايلي از مقص د كه شيراز است ب ر عهده

است ولي از شعاع 70 مايلي به بعد بر (Shiraz APP)

كه در تهران است (ACC) عهده مركز كنترل ترافيك

مي باشد.

مركز كنترل نيز تا ورودي مرز فضاي كنترلي واحد اپروچ

تهران كه تا 70 مايلي فرودگاه مهرآباد اس ت به خلبان دستو ر والعمل هاي لازم پروازي را مي ده د . از آن

(ILS , به بعد نيز دوباره بر عهده واحد اپروچ مهرآباد اس ت و خلبان پس از اجراي طرح اپرو چ

نزديك (FINAL) تا زماني كه پرواز به نزديكي فرودگاه مهرآباد VOR/DME OR VISUAL APP)

شود با فركانس واحد برج مهرآباد تماس مي گيرد و پس از يك نشست موفقيت آميز بر روي باند

توسط و احد گراند به محل پارك راهنمايي مي شود و در نهايت توسط مارشالر به محل توقف

راهنمايي مي شو د . بدين صورت هواپيما به سلامت به (STAND)

پرواز خود پايان مي دهد.

اين فقط نمونه اي از يك پرواز با مبدا و مقصد فرضي شيراز - تهران

بود و براي ديگر مسير ها با مبدا و يا مقصد ديگر نيز همين فرايند

تكرار مي شود .

- قابل ذكر است هر پروازي كه در سراسر ايران بخواهد انجام

شود بايد اجازه پرواز خود را از اين مركز بگيرد حتي اگر مقصد اين

پرواز تهران نباشد .

پايان